本周聚焦:潜龙在渊—如何看待油轮投资机会?
近期,油运市场VLCC运价环比大幅下滑,油运个股也明显跑输大盘,本篇我们希望从3个方面回答如何看待当前的油运市场:1)当前:运价大幅回落属淡季多重负面因素共振影响,偏向事件性冲击;2)长期:行业周期上行的长期逻辑持续并或有加强;3)短期:存在储油需求增加、持续低迷促进拆解以及船厂工期延后3个潜在的运价催化剂。结合估值判断,我们认为当前油轮投资机会已经出现,建议关注中远海能、招商轮船。
回顾近期:多重负面因素共振,非典型淡季运价下滑
Q1淡季下滑规律使然,但本轮运价跌幅更为明显。Q1尤其春节期间为油运市场传统淡季,历史看经过Q4旺季后运价将自2月开始有明显下滑。在不同时间维度比较,运价下行趋势相同,区别仅在运价中枢高低。不过2020年1-2月的运价环比下滑幅度更为明显,并且主要发生于中国春节前后3周。由近3年的市场表现看,尽管春节前后运价有所波动下滑,但2020年环比跌幅明显更大,近期运价波动更多偏向于事件性冲击。
股市表现与运价表现相贴合,运价大幅下滑期间股价也难获超额收益。长期来看,油运公司的市场表现具有“淡旺季”表现,在行业长熊背景下Q4旺季往往决定公司全年盈利,Q4也是较易实现超额收益的时间。但如本轮运价跌幅超过历史均值,2020年无论是1-2月或是春节前后相对收益均明显脱离历史中枢。
风险提示:1.欧美经济复苏受阻;2.原油价格大幅上涨;人民币汇率风险;3.快递行业爆发恶性价格战。
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