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方正证券-电气设备与新能源行业:新能车技术深度研究之一,Maxwell的超级电容&干电极-200223

上传日期:2020-02-24 12:45:50  研报作者:申建国  分享者:690418272   收藏研报

【研究报告内容】

  核心观点:
  Maxwell是技术领先的超级电容企业,特斯拉溢价收购醉翁之意不在酒。
  超级电容电极极片的制造工艺分为干电极与湿电极两种技术。Maxwell干电极仅通过干混活性碳粉和粘合剂加工成电极,其寿命长、抗冲击能力强,性能好。2019年2月5日特斯拉溢价55%收购超级电容器生产商Maxwell,主要看中Maxwell独有干电极工艺,并借鉴切换到电池极片生产工艺,为后面的固态电池做技术储备。
  干电极对现有电池体系影响
  锂电池正负极(氧化物/石墨)比表面小,且嵌锂导致膨胀系数大,粉体脱落(破坏SEI膜)对性能影响较大,对粘结度要求高。超级电容干电极工艺切换到锂电池极片生产工艺,理论上,是可行的,但实践上要克服的困难非常大。如特斯拉干法电极真的成功,在材料环节,将减少极片溶剂NMP的使用,提高碳纳米管的渗透率,对电解液添加剂要求更高,并大幅降低预锂化的难度,加快硅碳负极的导入。
  锂电池+超级电容提升性能
  现有新能源动力电池具有局限性,在车辆经历反复性启停、加速等高倍率放电,会影响锂电池的循环效率。而用超级电容与电池并联的方式,可以提高循环效率,有利于提高新能源汽车在低温启动的能力,超级电容可作为启停、能量回收、加速和充电的倍率电源,但由于能量密度过低,不适合作为主电源。
  投资建议:
  如干电极技术能应用到锂电池领域,以及新能源汽车可能的锂电池+超级电容动力方案,重点标的包括中国宝安(硅碳负极龙头)、新宙邦(电容器+添加剂+粘结剂)、天奈科技(碳纳米管龙头)。
  风险提示:技术路线进步不如预期、技术方案改变、新能源汽车出货量不及预期。
  

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