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兴业证券-中远海能-600026-Q3油轮运价高位回落,公司业绩环比下降-201030

上传日期:2020-10-30 16:07:00  研报作者:吉理,张晓云  分享者:laiguijia   收藏研报

【研究报告内容】


  中远海能(600026)
  事件:中远海能发布2020年三季报,报告期营业收入132.9亿元,同比增长26.2%;归母净利润33.2亿元,同比增长470.4%;扣非后净利润33.5亿元,同比增长463.9%。其中2020Q3营业收入35.2亿元,同比增长3.9%,归母净利润4.2亿元,同比增长266%。
  疫情影响原油消费,OPEC大幅减产,2020Q3VLCC日租金大幅回落。2020年VLCC日租金剧烈波动,Q1-Q3中东至中国航线日租金均值分别为7.5、9.0、1.8万美元/天。疫情影响原油消费,2020年第三季度全球石油消费约9417万桶/天,同比减少7.96%。2020年4月份,OPEC达成减产协议,从单月产量来看,5月份开始产量大幅下降19.3%,6-9月分别同比下降25.5%、21.4%、19%、16.1%,OPEC大幅减产造成油运需求低迷,5月份开始VLCC日租金大幅回落。如果按照航次结算滞后一个月来看,公司2020Q1-Q3业绩对应的市场租金分别为5.9、12.1、2.8万美元/天,因此公司Q3业绩环比明显下滑。
  投资建议。由于疫情影响的持续性存在不确定性,我们暂将对公司2020-2022年VLCC的日租金水平假设从5.5、5、5万美元/天,下调至5、3、3.5万美元/天,将公司2020-2022年EPS预测从0.87、0.78、0.79下调至0.73、0.27、0.39元,公司10月29日收盘价(7.23元)对应2020-2022年PE为9.9、27.2、18.7倍,对应2020年PB为1倍。短期看,受疫情影响,目前油运市场较为低迷;中长期来看,油运行业供给端优化空间较大,新船订单处于历史低位,而潜在可拆解的老旧船舶较多,预计2021年以后供给增速将明显放缓,若疫情得以控制,油运需求恢复正常,市场有望重新向上,投资者可择机配置,维持公司“审慎增持”评级。
  风险提示:原油消费需求恶化、产油国产量政策变化、全球原油海运需求增长低于预期、油轮运力增长超出预期、储油需求低于预期、油价大幅波动、原油运价大幅波动、海上安全事故、政策性风险
 报告详细内容请查阅原报告附件
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