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西部证券-长城汽车-601633-三季报点评:三季报亮眼,单车净利有望稳步提升-201026

上传日期:2020-10-26 17:50:00  研报作者:王冠桥,俞佳莹  分享者:p000000   收藏研报

【研究报告内容】


  长城汽车(601633)
  事件:公司发布2020年三季报,2020年前三季度营收621.4亿元,同比减少0.7%,归母净利润25.9亿元,同比减少11.3%。Q3单季营收262.1亿元,同比增长23.6%,归母净利润14.4亿元,同比增长2.9%。不考虑汇兑损失5.1亿元的单季净利润19.5亿元,同比大幅增长47.2%,超市场预期。
  规模化叠加产品结构优化,公司毛利率稳步提升。公司Q3毛利率19.0%,同比提升0.4pct,环比提升1.5pct。主要原因为规模效应降本和车型结构优化。公司Q3销量28.6万辆,同比+23.9%,环比+8.2%,Q4为汽车销售的传统旺季,近3年公司Q4销量平均环比增长60%,规模化有望强化。Q3高毛利皮卡占比22.6%,同比大幅提升8.1pct,提升整体毛利率。Q3新车叠加车展导致销售费用有所上升,财务费用增加主要为卢布贬值带来的汇兑损失。
  新车周期助力盈利向上,智能化国际化打开长期业绩估值空间。三代H6、大狗上市后终端火爆,Q4有望助力毛利率继续提升。年底前好猫、坦克300将上市,明年再有哈弗F、Wey等品牌的11款新车。公司此轮新车周期,车型上升集中程度高于以往,平台化降本增效强于以往,单车利润有望持续提升。公司俄罗斯工厂已投产,泰国印度工厂稳步推进;明年将量产L3+级别智能驾驶系统,智能驾驶和国际化布局,将为公司打开长期业绩和估值空间。
  新车表现亮眼,单车净利有望持续稳步提升。2020年下半年长城开启新平台车型周期,首发车型三代H6上市首月销量过万,大狗、坦克300和好猫将深化长城在越野派SUV和电动领域布局。2021年Wey和哈弗其他车型也将陆续换代。考虑疫情影响,我们预计公司2020-22年EPS为0.57/1.02/1.13元,按10月23日收盘价A股24.95元人民币,H股13.1港元,对应A股市盈率43.4/24.4/22.0倍,对应H股19.7/11.1/10.0倍,维持A/H股“买入”评级。
  风险提示:疫情影响超出预期,皮卡政策放开不及预期,新平台车型不及预期,海外战略进展不及预期。
 报告详细内容请查阅原报告附件
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