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安信证券-长城汽车-601633-业绩基本符合预期,Q4有望量价齐升-201025

上传日期:2020-10-26 09:03:00  研报作者:袁伟,徐慧雄  分享者:bati318   收藏研报

【研究报告内容】


  长城汽车(601633)
  事件: 10 月 23 日, 公司发布 2020 年三季度业绩快报。 公司 2020 年 Q1-Q3实现营业总收入 621.43 亿元,同比微降 0.69%, 实现归母净利润 25.87 亿元,同比下滑 11.32%。 其中 Q3 公司实现营业收入 262.14 亿元,同比大幅上涨23.64%, 实现归母净利润 14.41 亿元,同比上涨 2.91%。
  受益于皮卡热销, 销量结构升级, 2020 前三季度单车售价上涨。 2020 年Q1-Q3 公司实现营业总收入 621.43 亿元, 同比微降 0.69%, 其中 Q3 公司实现营业收入 262.14 亿元,同比大幅上涨 23.64%。 2020 年 Q1-Q3 公司实现销量 68.07 万辆,同比下降 6.00%,其中哈弗、 WEY、欧拉和皮卡的销量分别为 44.50、 5.03、 2.39 和 16.04 万辆,同比增速分别是-14.63%、 -28.01%、 -25.70%和 63.17%,销量占比分别为 65.48%、 7.40%、 3.52%和 23.60%, 同比分别增加了-6.76pct、 -2.28 pct、 -0.94 pct 和 9.98 pct,受益于皮卡热销,销量结构升级,公司单车售价由去年同期的 8.64 万元提升至 9.13 万元。 分季度来看,Q3 公司实现销量 28.56 万辆,同比大涨 23.86%, 其中哈弗、 WEY、欧拉和皮卡的销量分别为 18.28、 2.36、 1.45 和 6.45 万辆,同比增速分别是 8.54%、2.97%、 179.86%和 93.15%,销量占比分别为 64.04%、 8.28%、 5.07%、 22.60%,同比分别增加了-9.20 pct、 -1.70 pct、 2.82 pct 和 8.08 pct, 其中 M6 销量占比从去年同期的 11.69%提升至 12.76%,低端车型欧拉和 M6 销量占比的上涨导致2020Q3 的单车售价与去年同期持平。
  业绩符合预期,毛利率明显回升。2020 年 Q1-Q3 公司实现归母净利润 25.87亿元,同比下滑 11.32%,其中 Q3实现归母净利润 14.41亿元,同比上涨 2.91%。受益于规模效应和高毛利车型占比提升, 2020 年 Q1-Q3 毛利率由去年同期的 15.32%提升至 16.51%。 2020 年 Q1-Q3 单车盈利为 3800.85 元, 同比下滑5.66%,其中Q3单车盈利为 5045.99元,环比和同比分别下滑31.23%和 16.91%。2020 年 Q1-Q3 销售费用率、管理费用率、研发费用率和财务费用率分别为3.68%、 2.44%、 3.05%和 1.01%,同比分别增加-0.08 pct、 0.37 pct、 0.69 pct 和1.35 pct, 其中 Q3 销售费用率、管理费用率、研发费用率和财务费用率分别为 4.60%、 2.19%、 2.57%和 1.81%,环比分别增加 1.61pct、 -0.43 pct 和-0.82 pct和 1.38 pct,同比分别增加 0.45 pct、 0.05 pct、 -0.05 pct 和 2.45 pct。 Q3 公司参加成都车展和北京车展,导致销售费用增加, Q3 卢布贬值,造成 5.1 亿元的汇兑损失,如果剔除卢布汇率波动影响,公司 Q3 净利润可达到 19.5 亿元,环比提升 25.3%,同比增长 47.2%。
  产品周期已至, Q4 有望量价齐升。 公司新品周期已至,哈弗品牌迎来了哈弗大狗、第三代哈弗 H6、哈弗初恋、 2021 款哈弗 F7/F7x、哈弗 H9 等多款潮流好车,其中第三代哈弗 H6 上市首月销量过万,顶配车型占比高达72%,供不应求,而上市仅几天就创造出 3045 辆销量的哈弗大狗, 也蕴藏着热销潜力, Q4 推出 2.0T 版本后销量有望攀升。 9 月长城炮先后上市了乘用皮卡、商用皮卡的柴油 8AT 车型以及商用电装炮,乘用电装炮开启了预售,皮卡谱系更加丰富。新能源方面,欧拉好猫正式开启预售, 10.5-14.5 万元的预售价助其斩获超 2000 辆的订单, 公司新能源产品阵容不断扩大。基于“坦克〃WEY”平台全新打造的首款越野车型坦克 300,预计将会于今年 12 月上市,“三把锁”、坦克转弯、蠕行模式等硬核越野配置,或将助力其热销。众多重磅车型的密集上市和热销叠加销量结构的持续升级, Q4 有望迎来量价齐升。
  投资建议: 国内乘用车行业进入换购周期,电动化智能化高端化叠加新品周期,公司有望实现首换购两端开花,全球化战略布局扩容海外市场,皮卡解禁利好政策下,皮卡乘用化高端化电动化趋势释放增量。我们预计公司2020 年-2022 年的收入分别为 1027.43、 1226.76、 1432.48 亿元,收入增速分别为 6.79%、 19.40%、 16.77%,归母净利润分别为 52.19、 75.38、 97.28亿元,维持买入-A 的投资评级。
  风险提示: SUV 销量不及预期;海外市场拓展不及预期;政策松绑不及预期;
 报告详细内容请查阅原报告附件
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