“原文摘录:、河南、湖南、山西等大省大力执行国III淘汰政策有关,有序推进淘汰进程。3)三季度淡季不淡,行业维持高景气,7-8月累计增长接近80%,9月有望延续高增长。展望2020年,行业被压制需求加速释放;稳增长要求下基建有望发力,国III提前淘汰助力全年销量延续高景气。加速开工背景下,3月以来重卡。” 1. 事件描述第一商长江证券用车网公布重卡8月销量。 2. 事件评论需求维持高景气,行业维汽车与汽车零部件行业重卡8月销量点评持高增长。 3. 根据第一需求高景气商用车网,2020年8月重卡行业销量12.8万辆,同比增长75%;2020年前8月销量合计约108.35万辆,同比增长35%,增幅超出预期。 4. 我们认为:1)工程车全年销量有望超过150万辆持续加速。 5. 从上牌量看,工程车自4月转长江证券正以来,增速持续向上,7月同比增长97.3%。 6. 主要原因为,今年受到疫情影响,开工时间晚于往年的3月汽车与汽车零部件行业重卡8月销量点评,在加速开工下,随着基建和房地产增速环比改善(7月基建投资累计同比转正,增长1.2%;房地产新开工面积累计同比下滑4.5%,环比提升3.1pct),工程车需求旺盛。 7. 2)国III淘汰持续发力,河北、河南、湖南、山西等大省大力执行国III淘汰政策有关,有序需求高景气推进淘汰进程。 8. 3)三季全年销量有望超过150万辆度淡季不淡,行业维持高景气,7-8月累计增长接近80%,9月有望延续高增长。 9. 展望2020年,行业被压制需求加速释放长江证券;稳增长要求下基建有望发力,国III提前淘汰助力全年销量延续高景气。 10. 加速开工背景下,3月以来重卡销量增速明显加快,全汽车与汽车零部件行业重卡8月销量点评年来看,工程方面,稳增长要求下基建投资增速有望继续提升。 11. 年初财政部发文提前下达2020年新增地方政府债务需求高景气限额8480亿元,主要用于基建领域,加快复工;多省市发布未来投资计划,总投资额超过40万亿。 12. 物全年销量有望超过150万辆流方面,治超的进一步严格和气价稳定下天然气重卡仍有经济性。 13. 环保方面,中央财政以奖代补支持重点地区淘汰国III柴油货车,我们预计20长江证券20年行业销量有望超过150万辆。 14. 国VI排放标准提升技术门汽车与汽车零部件行业重卡8月销量点评槛,市场份额加速向龙头公司集中,龙头公司盈利将更加稳定。 15. 国VI标准对监测结果的真实性和可持续性的要求大幅提升,龙头公司优势进一步扩大:1)规模效应需求高景气有助于摊薄成本;2)可靠性和一致性要求更加严格,主机厂倾向选择实力强的龙头供应商保证产品质量,保障供应链安全。 16. 从海外经全年销量有望超过150万辆验来看,排放标准升级加速行业洗牌,最终形成较为稳定的格局,海外龙头公司的业绩更加平稳。 17. 投资建议:重卡行业维持高景长江证券气,从竞争格局来看,国VI排放标准下市场份额将加速向龙头公司集中。 18. 从估值角度来看,国内重卡龙头盈汽车与汽车零部件行业重卡8月销量点评利能力有望提升,波动性减弱,PB中枢上移,推荐掌握核心技术的产业链龙头潍柴动力,重卡收入占比高的零部件新泉股份、银轮股份、富奥股份,建议关注中国重汽。 19. 风险提示1.宏需求高景气观经济低于预期,导致行业需求向下;2.外需低迷导致行业需求低于预期。