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长江证券-华夏航空-002928-脱颖而出,逆势而上-200825

上传日期:2020-08-27 11:34:14  研报作者:韩轶超,赵超,张银晗  分享者:cptbtptp123   收藏研报

【研究报告内容】

原文摘录:.5%,最终实现营业收入19.8亿元,同比下滑20.0%。考虑公司几乎没有货邮业务,上半年客运收益表现显著优于行业平均,主要由于公司立足支线航空市场,经营模式与干线航司存在较大差异,其中约90%的航线采用运力采购模式,由机构客户共担市场需求风险,大部分单位收入提前锁定,收益水平受市场供需情。”

1. 事件描述华夏航空披露2020年中期业绩报告,公司2020年上半年实现营业收入19.8亿元,同比-20.0%,实现归属净长江证券利润0.08亿元,同比-94.2%;其中2020Q2,公司实现营业收入9.3亿元,同比-24.0%,实现归属净利润1.0亿,同比+89.8%。

2. 事件评论客票表现优于华夏航空行业,经营模式更具韧性。

3. 根据公司披露数据,上半年公司ASK仅同比下滑6.4%,客座率仅下跌16pct,经营数据表现领先行业其他公司;测算上半年客公里收益同比增长6.3%,座公002928里收益同比下跌14.5%,最终实现营业收入19.8亿元,同比下滑20.0%。

4. 考虑公司几乎没有货邮业务,上半年客运收益表现显著优于行业平均,主要由于公司立足支线脱颖而出航空市场,经营模式与干线航司存在较大差异,其中约90%的航线采用运力采购模式,由机构客户共担市场需求风险,大部分单位收入提前锁定,收益水平受市场供需情况波动影响较小,使得疫情下公司经营情况更具韧性。

5. 此外,上半年公司录得其他收益1.8亿元,同比增加0.3亿元,主要是由于上半逆势而上年公司企业发展金以及航线补贴增加所致。

6. 油价压力趋缓,成本助长江证券力收益改善。

7. Q2国际油价大幅下华夏航空跌,使得上半年平均航空煤油出厂价同比下滑约30%,大幅缓解公司成本端压力;但由于客运需求下滑拖累航班量增长,公司经营效率显著承压,上半年平均飞机利用率仅为7.73小时,较去年平均水平下滑约26%,难以有效摊薄折旧等非油成本,使得上半年公司单位营业成本仅同比下滑10%,低于油价下滑幅度,但仍大幅优于行业可比公司。

8. 最终,营业002928成本端的大幅改善使得公司Q2实现毛利率13.4%,逆势同比增长3.3pct。

9. 费用方面,防疫等事项拖累公司管理费用管控,上半年同比增长0.2亿元;财务费用同脱颖而出比基本持平,销售费用则同比实现下滑。

10. 投资建议:短期买入确定性,长期关注逆势而上成长性。

11. 短期看,考虑公司国内航线占比接近100%,运力采购提前确认航班收长江证券入,且7月公司航班量已修复至同期的95%左右,预计局部区域短期的疫情反复对公司业绩影响相对有限,公司全年业绩增长具备强确定性。

12. 长期看,公司垄断支线航空市场,成长空间广阔,近年发力新疆等市场,航线网络拓展具备可持续性,预华夏航空计公司20-22年的归属净利润分别为6.3、8.6与10.4亿元,对应PE估值水平分别为20、15和12倍,考虑到公司2019年-2022年归属利润的复合增速接近30%,维持“买入”评级。

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标签:脱颖 航空 证券
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