“原文摘录:测及投资建议。公司在技术实力、现金流管理方面具明显优势,同时作为基建前端设计公司龙头有望持续受益于“基建补短板”政策和长三角一体化战略,预计订单/收入/业绩增速均保持较高速增长。预计公司20-22年分别实现归母净利润6.49/7.97/9.61亿元。维持公司16.00元/股合理价值的判断和。” 1. 核心观点:Q2扣非广发证券业绩高增,上半年订单稳健增长。 2. 公中设集团司发布2020中报,实现营业收入20.16亿元,同增5.29%,归母净利润2.26亿元,同增9.21%,扣非净利润2.12亿元,同增17.12%,其中勘察设计类营业收入18.44亿元,同增8.33%。 3. 分季度看,Q1/Q2收入增速分别为-27%/+28%,归母净利润增速分别-22%/+28%,扣非净利润增速为-30%/+50%,Q2收603018入及业绩改善显著。 4. 订单方面,公司20H1新签订单50.44亿元,同增26%,其中勘察设计Q2扣非业绩高增业务类新签订单38.78亿元,同比增长16.74%。 5. 盈利水平显著推进装配式设计业务发展提升,期间费用率下滑。 6. 公司20H1毛利率/净利率分别为33.37%/11.32%,较19H1提升2.66/0.23pct,公司盈利能力显著提广发证券升,预计主要因公司高毛利率的设计类业务占比提升。 7. 现金流方面,公司20H1经营性现中设集团金流净额为-4.21亿元,同比增加净流入0.39亿元。 8. 费用率方面,公司管理(含研发)/销售/财务费用率分别为10603018.51%/4.69%/-0.06%,较19H1分别变动-0.67/+0.65/-0.29pct。 9. Q2扣非业绩高增江苏省内交通基建投资空间仍大,推进装配式桥梁设计业务发展。 10. 根据新华日推进装配式设计业务发展报,2020年江苏交通基建投资目标同增15%,省内交通基建投资仍然保持高增速,公司作为江苏省内设计龙头有望受益。 11. 公司与省交建局成立江苏省交通工程工业化建造研发中心,已完成G312及S126改扩建工程近20km新型全预制装配式桥梁设计;开展了预制构件产品的广发证券生产线研发,牵头S126装配式桥梁智能建造基地建设。 12. 盈利预测及投资中设集团建议。 13. 公司在技术实力、现金流管理方面具明显优603018势,同时作为基建前端设计公司龙头有望持续受益于“基建补短板”政策和长三角一体化战略,预计订单/收入/业绩增速均保持较高速增长。 14. 预计公司20-22年分别实现归母净利润6Q2扣非业绩高增.49/7.97/9.61亿元。 15. 维持公司16.00元/股合推进装配式设计业务发展理价值的判断和“买入”评级。 16. 风险提示:基建投资下滑、新签订单增速下滑、应收广发证券账款坏账率升高。