“原文摘录:差距,行业参与者众多、竞争激烈,专业新能源电机企业或将成为未来行业主要参与者。在上游涨价、下游降本的双重压力下,中国新能源汽车电机生产企业的利润暴跌,行业竞争将更加激烈。2019年新能源汽车补贴退坡幅度加剧,新能源汽车电机行业增速将放缓,但受双积分等政策的正面推动,预计2023年行业市场规。” 1. 报告摘要中国新能源汽车电机生产技术发展成熟,但与国际一流水平仍存在一定头豹研究院差距,行业参与者众多、竞争激烈,专业新能源电机企业或将成为未来行业主要参与者。 2. 在上游涨价、下游降本的双重压力下,中国新能源汽车电机生产企业的利润暴跌,行 新能源汽车系列行业概览业竞争将更加激烈。 3. 2019年新能源汽车补贴退坡幅度加剧,新能源汽车电机行业增2019年中国新能源汽车电机行业概览速将放缓,但受双积分等政策的正面推动,预计2023年行业市场规模将达到281.8亿元。 4. 热点头豹研究院一:利润虽有下降,未来前景依旧可期新能源汽车电机生产企业面临上游原材料价格上涨和下游新能源整车企业倒逼降价的双重挤压,利润暴跌。 5. 但受“双积分”等国家政策支持,下游新能源汽车行业前景依然向好 新能源汽车系列行业概览,将拉动市场对新能源汽车电机的需求,促进中国新能源汽车电机行业稳健发展。 6. 热点二:乘用车成为下游热点,行业出现集成化趋势受下游新能源乘用车产量大幅增长2019年中国新能源汽车电机行业概览和乘用车电机产品高利润空间驱动,众多中游企业将生产重点从商用车转移到乘用车,乘用车成为新能源汽车电机行业的核心下游应用领域。 7. 《中国制造2025》等政策对乘用车电机性能提出更高要求,行业出现集成化趋势,众多新能源汽车电头豹研究院机生产企业均在大力开发集成化产品。 8. 热点三:行业竞争格局未定,专业第三方或成行业主流参与者中国新能源汽车电机行业发展时间较短,还未出现绝对龙头,未来随着外资企业不断涌入 新能源汽车系列行业概览市场,叠加上下游双重压力,行业竞争将进一步加剧。 9. 专业新能源汽车2019年中国新能源汽车电机行业概览电机生产厂商具备技术优势和专业优势,更加适应下游新能源汽车对车用电机技术参数愈发精细化的要求,未来将逐步发展成为行业主流参与者。