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兴业证券-威孚高科-000581-威孚20H1中报点评:20Q2收入创新高,经营周期继续向上-200825

上传日期:2020-08-26 08:06:00  研报作者:戴畅,赵季新,董晓彬,刘洁  分享者:ivphp   收藏研报

【研究报告内容】


  威孚高科(000581)
  事件# : 公司发布 2020 年中报, 20H1 实现营收 65.9 亿元,同比+50.0%,实现归母净利润 13.3 亿元, 同比+5.6%,实现扣非归母净利润 11.8 亿元,同比+5.5%。
  20Q2 收入创历史新高, 合联营企业投资收益增速介于商乘增速之间。20Q2 公司收入实现 38.2 亿元,同比+79.2%, 创历史新高, 主要系后处理业务高增长驱动。 20H1 后处理收入 33.0 亿元, 同比+143.4%, 收入占比50.0%,同比提升 19.3pct, 后处理业务快速增长预计系①乘用车 19M7 国六升级, 上半年 ASP 同比提升, ②天然气重卡 19M7 国六升级,城市重卡 20M7 国六升级,推升 20H1 重卡国六后处理 ASP。 20Q2 公司实现投资收益 5.6 亿元,其中合联营企业贡献 4.8 亿元,同比+28.7%,增速介于商用 车 与 乘 用 车 增 速 之 间 (20Q2 重 卡 / 轻 卡 / 乘 用 车 销 量 分 别 同 比+63%/+43%/+2%),环比+60.3%,伴随行业复苏回暖。
  毛利率结构性降低,三费率被动下降, 整体业绩保持平稳。 20Q2 公司毛利率为 17.2%, 同比降低 5.0pct, 预计系贵金属涨价拖累后处理业务毛利率,且低毛利后处理收入占比提升所致。 公司收入增速高于费用增速,引起费用率下降, 20Q2 公司销售/管理+研发费用率分别为 2.3%/8.9%,同比分别-0.5pct/-3.7pct。 由于 20Q1 乘用车销量下滑 45.4%, 拖累 20Q1 的投资收益与毛利率情况(20Q1 投资收益同比-18.4%,毛利率同比降低 4.3pct),20H1 公司归母净利润 13.3 亿元,同比+5.6%, 整体表现稳定。
  汽车行业复苏持续,公司经营周期继续向上, 维持“审慎增持”评级。 20Q3乘用车销售复苏,重卡销量高景气, 21M7 重卡国六切换升级, 公司经营周期有望继续向上。 同时非道路四阶段排放预计 20 年底升级,考虑博世汽柴高压共轨在重卡中市占率 50%, 非道路柴油机高压共轨市场有望为公司打开全新成长空间。 考虑公司收入高增长, 重卡销售持续超预期, 上调公司业绩预测, 预计 2020-2022 年公司归母净利润分别为 25.9/27.4/29.3亿元(原预测为 23.3/24.7/26.0 亿元), 维持“ 审慎增持” 评级
  风险提示: 宏观经济大幅下行; 汽车销量低于预期; 市场开拓不及预期
 报告详细内容请查阅原报告附件
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