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华西证券-新泉股份-603179-业绩逆势高增 开启全新成长-200804

上传日期:2020-08-05 13:15:00  研报作者:崔琰  分享者:lavance   收藏研报

【研究报告内容】


  新泉股份(603179)
  事件概述
  公司公告 2020 半年报:2020H1 实现营收 15.6 亿元,同比增长8.0%;归母净利 1.0亿元,同比增长 6.2%,扣非归母净利 0.9亿元,同比增长 3.7%。 其中 2020Q2 实现营收 9.0 亿元,同比增长 29.7%,归母净利 0.7 亿元,同比增长 71.1%,扣非归母净利 0.6 亿元,同比增长 74.8%。
  分析判断:
  业绩逆势高增 持续向好可期
  2020H1 营收同比增长 8.0%, 我们认为逆势增长主要受益于:
  1) 商用车业务: 2020H1 实现营收 4.0 亿元,同比增长48.6%,而同期商用车行业产量同比增长 9.5%,其中仪表板总成实现营收 2.9 亿元,同比增长 55%,对应销量和单价分别同比增长 43.4%和 8.1%,量价齐升,主要受益于一汽解放、北汽福田等现有客户配套比例的提升和品类升级换代;
  2) 乘用车业务: 2020H1 实现营收 9.9 亿元,同比增长 2.8%,而同期乘用车行业产量同比下降 22.5%,其中仪表板总成实现营收 6.2 亿元,同比下降 7.7%,对应销量同比下降 17.4%但均价同比增长 11.7%;门内护板总成实现营收 2.5 亿元,同比增长 65.2%,对应销量同比增长 70.1%但均价同比下降 2.9%,主要受益于大众捷达配套逐渐爬坡贡献业绩增量。
  2020Q2 营收/扣非归母净利润分别同比增长 29.7%和 74.8%, 扣非归母净利显著高于营收增速主因毛利率提升和研发费用率下降。 我们认为随着终端销量持续回暖,叠加公司新项目的逐步放量,预计业绩将逐季改善。
  毛利率同比提升 费用合理管控
  2020Q2 毛利率 22.5%,同比提升 1.8pct,环比下滑 1.0pct,我们判断主要受益于产能利用率提升;净利率 7.1%,同比提升1.6pct,环比提升 2.3pct,主要受毛利率提升和期间费用率减少的影响。 2020Q2 期间费用率同比下滑 0.7pct,环比下滑5.2pct,其中:研发费用达 0.3 亿元,同比下降 4.4%,对应研发费用率同比下滑 1.1pct 至 2.9%;财务费用达 0.1 亿元,同比增长 37.1%, 对应财务费用率同比提升 0.1pct 至 1.3%, 主要受银行贷款利息增加的影响; 管理费用率同比提升 0.05pct至 3.7%,销售费用率同比提升 0.2pct 至 4.8%。
  从吉利到“大吉利” 共振向上
  公司与吉利的合作不断加深,全面配套吉利的明星车型,来自吉利的营收占比由 2012 年的 17.2%提升至 2019 年的 29.5%,目前吉利是公司的第一大客户。 我们认为 2020 年公司大概率将继续供应新车,随吉利进行业绩修复且具备较大盈利弹性。中长期看,吉利逐步渗透中高端市场,强者愈强,带动公司不断成长。 我们认为“吉利一体化” 势不可挡,有望推动沃尔沃在华零部件国产化,公司将显著受益。 在配套量和 ASP 均提升的驱动下,预计中期“大吉利” ( 吉利+领克+沃尔沃)有望为公司贡献营收超 50 亿元。
  从自主到合资到特斯拉 量价利齐升
  公司目前已获得一汽大众新捷达 VS5/VS7 门板订单,其中 VS5于 2019 年 9 月上市, VS7 于 2020 年 3 月上市,随着销量爬坡,将逐步贡献业绩增量,我们认为公司未来有望拿到更多大众系订单。公司还获得上汽大众 NEO、长安福特 Mustang 等仪表板定点开发和制造,合资配套持续突破。而公司进入特斯拉供应体系彰显竞争实力,有望随特斯拉不断成长,实现量价利齐升。中长期看,全球车企降本压力加大下,内饰进口替代加速,国内规模达千亿元,我们判断自主品牌渗透率将持续提升,公司有望凭借高性价比和快速响应能力抢占份额,预计2025 年收入有望突破 150 亿元。
  投资建议
  “大吉利” 供应链+特斯拉供应链,进口替代剑指全球内饰龙头:公司作为吉利产业链核心零部件,将显著受益于“吉利一体化”,随吉利不断成长。同时配套大众开启合资新征程,又获特斯拉定点,从自主到合资到特斯拉,驱动公司实现量价利齐升。上调盈利预测:预计 2020-2022 年营收由32.6/42.1/52.0 亿元调为 36.5/45.4/55.8 亿元,归母净利由 2.2/3.7/5.2 亿元调为 2.5/3.8/5.2 亿元, EPS 为0.82/1.22/1.68 元,对应当前 PE 30 倍/20 倍/15 倍。参考特斯拉产业链平均估值水平,给予公司 2021 年 32 倍 PE,目标价由 37.72 元上调至 39.04 元,维持“买入”评级。
  风险提示
  乘用车行业销量不及预期,客户拓展情况不及预期,行业竞争加剧,原材料成本提升等。
 报告详细内容请查阅原报告附件
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