“精选摘要:其磷酸铁锂细分领域宁德时代市场份额达62.5%,比2019年54.3%提升8.2个广发证券百分新能源汽车行业2020年中期策略点。欧洲:政策加码电动化,中国供应促平价。①需求:欧洲提出全球最严格碳排放目标于2020中国高质量发展元年年1月启动,要求到2020/20欧洲平价趋势开启。” 1. 中国:2020年广发证券是高质量发展元年。 2. 2020年新版补贴政策淡化续航里程等硬性指标回新能源汽车行业2020年中期策略归市场化选择,以高安全性、低成本为导向的补贴周期开启。 3. ①供给:结构中国高质量发展元年优化夯实景气底部。 4. 产品高端化提速,带动1-5月B级车销量在纯电动乘用车占比从2019年2.6%升至21.8%,为继A级车后第二大细分车型;2019年以来纯电动乘用车续航40欧洲平价趋势开启0km以上占比保持50%以上,阶段性突破瓶颈;价格中枢持续上行,纯电动乘用车主流价格区间由10-15万元升级为15-20万元。 5. ②需求:新势力有望广发证券带动结构性成长。 6. 2020年后新新能源汽车行业2020年中期策略势力逆势增长,1-5月乘用车中海内外新势力销量份额较2019年7%提升至26%,新势力与电池供应商深度合作共同成长,如小鹏P7搭载宁德时代定制高镍电池实现110mm高度下长续航,蔚来开发宁德时代CTP电池包有望下探成本。 7. ③电池:技术创新加深行中国高质量发展元年业护城河。 8. 2020年开始高镍三元、磷酸铁锂、CTP方案等多层次电池技术降本增效,目标成本100美欧洲平价趋势开启元/kWh,龙头企业以技术创新强化领先优势,加速动力电池行业集中,1-5月宁德时代市占率49.3%保持领先,其次比亚迪(15.2%)、LG化学(14.2%),CR3相比2019年提高5.1个百分点,尤其磷酸铁锂细分领域宁德时代市场份额达62.5%,比2019年54.3%提升8.2个百分点。 9. 欧洲:政广发证券策加码电动化,中国供应促平价。 10. ①需求:欧洲提出全球最严格碳排放目标于2020年1月启动,要求到2020/2025/2030年实现95/81/59g/km,结合政策补贴和税收减免当前普遍纯电动单车优惠稳定在6000欧元,疫情催化下5月以来德、法出台经济刺激方案分别提高单车补贴至9000/7000欧元,新政策下纯电动版车型补贴后售价已接近燃油版,由新能源汽车行业2020年中期策略于售价偏高与小车偏好的市场特征,长期来看欧洲有望成为新能源汽车第一个平价的区域性市场。 11. ②供应:欧洲本土车企主推A中国高质量发展元年级以下车型,如大众I.D.3、雷诺ZOE、奔驰EQA等,迎合需求结构和补贴倾向有望率先放量。 12. 欧洲已成为中国之外第二大新能源汽车市场,带动LG化学2019年海外市欧洲平价趋势开启占率30.2%,全球动力电池格局正在加速集中化。 13. 我们估算2021年以前欧洲动力电池或将呈供应紧张态势,2020年仅可满足约1广发证券10万辆新能源车配套。 14. 宁德时代主导开发多层次差异化电池品类坐拥全球最优、最大客户群,如CTP方案(中国一线客户)、高镍标准化模组(欧洲客户)、磷酸铁锂(特斯拉),2022年后随着产能释放,欧新能源汽车行业2020年中期策略洲市场份额有望超30%。 15. 中国高质量发展元年投资建议。 16. 重点推荐技术变革受益标的宁德时代欧洲平价趋势开启、德方纳米、嘉元科技,建议关注海外供应链企业璞泰来、当升科技、恩捷股份等。 17. 广发证券风险提示。 18. 新能源汽车销量不及预期;中游价格新能源汽车行业2020年中期策略下跌超预期。